Boeing 737 MAX tipi uçak, Çin’deki son hazırlık işlemlerinin ardından Seattle’daki Boeing tesisine iniş yaptı. Xiamen Havayolları logosu taşıyan uçak, yaklaşık 8 bin kilometrelik dönüş yolculuğunda Guam ve Hawaii’de yakıt ikmali yaptı. Trump Yönetimi Tarifeler Nedeniyle Teslimatları Askıya Aldı Reuters muhabirinin aktardığına göre, Çin’den ithal edilen ürünlere uygulanan temel gümrük vergilerini %145’e yükselten Trump yönetimi,…
Boeing 737 MAX tipi uçak, Çin’deki son hazırlık işlemlerinin ardından Seattle’daki Boeing tesisine iniş yaptı. Xiamen Havayolları logosu taşıyan uçak, yaklaşık 8 bin kilometrelik dönüş yolculuğunda Guam ve Hawaii’de yakıt ikmali yaptı.
Reuters muhabirinin aktardığına göre, Çin’den ithal edilen ürünlere uygulanan temel gümrük vergilerini %145’e yükselten Trump yönetimi, Çin’in buna karşılık olarak ABD ürünlerine %125 oranında ek vergi getirmesiyle karşı karşıya kaldı. Havacılık danışmanlığı şirketi IBA’ya göre, 55 milyon dolarlık piyasa değerine sahip bir Boeing 737 MAX uçağı bu vergilerle birlikte teslim alınamaz hâle geliyor.
Uçağın geri dönüş kararının hangi taraf tarafından alındığı netlik kazanmazken, Boeing ve Xiamen Havayolları konuya ilişkin henüz açıklama yapmadı. Bu durum, Boeing’in en çok satan modeli olan 737 MAX’in iadesiyle havacılık endüstrisinin uzun süredir faydalandığı gümrüksüz teslimat sisteminin zayıfladığını gösteriyor.
Şirketin daha önce de beş yıl süreyle dondurulan 737 MAX teslimatları ve yaşanan ticaret gerginlikleri nedeniyle büyük zarar görmesi, analistlerin sık değişen vergi politikalarının uçak teslimatlarını belirsizliğe sürüklediği yönünde görüş bildirmesine neden oldu. Yüksek vergiler nedeniyle bazı havayolu yöneticilerinin teslim alacakları uçakları ertelemeyi tercih edebilecekleri belirtiliyor.
Bu gelişme, küresel havacılık sektöründe tedarik zincirlerinin ve teslimat süreçlerinin siyasi gelişmelere ne denli duyarlı olduğunu bir kez daha ortaya koyuyor.
Reklam & İşbirliği: [email protected]