Türkiye’de yılın ilk dört ayında elektrikli ve hibrit otomobil satışları 149 bin 333’e ulaşarak toplam pazarın %51,4’ünü oluşturdu. Dizel ve benzinli araç satışları düşüşünü sürdürdü.
Türkiye’de otomobil satışları ocak-nisan döneminde yıllık bazda yüzde 5,93 azalarak 290 bin 870’e gerilerken, bu süreçte elektrikli ve hibrit otomobil satışları toplamda 149 bin 333’e ulaşarak pazarın yüzde 51,4’ünü oluşturdu.
Ocak-nisan döneminde hafif ticari araç satışları ise geçen yıla göre yüzde 8,83 artışla 78 bin 826 olarak kayıtlara geçti. Bu dönemde satılan toplam otomobil sayısı içinde benzinli araçlar 122 bin 808, hibrit otomobiller 94 bin 441 adetle öne çıktı.
Sadece elektrikle çalışan tam elektrikli otomobil satışları 54 bin 463 olarak gerçekleşti. Uzatılmış menzil sistemli araçlar da dahil edildiğinde, elektrikli otomobil satışları yüzde 18,9’luk pazar payı ile 54 bin 892’ye yükseldi. Bu tür araçlar Gümrük Tarife İstatistik Pozisyonu’nda ‘elektrikli’ kategorisinde yer alıyor.
Benzinli otomobil satışları yüzde 17,9, dizel otomobil satışları yüzde 32,7 ve otogazlı otomobil satışları yüzde 27,5 oranında düşüş gösterdi. Buna karşılık, hibrit otomobil satışları yüzde 6,2, elektrikli otomobil satışları ise yüzde 27,5 oranında artış kaydetti.
Uzmanlar, dizel otomobil satışlarındaki düşüşün temel nedenini küresel üreticilerin dizel motorlu araç üretimini sonlandırması ve pazara yeni model sunulmaması olarak açıklıyor. Bu durum, dizel araçların toplam satışlardaki payının yüzde 8,4’ten 6’ya gerilemesine neden oldu.
Elektrikli otomobillerin toplam satışlardaki payı geçen yılın aynı döneminde yüzde 13,9 iken, bu yıl yüzde 18,9’a çıktı. Hibrit otomobillerin payı ise yüzde 28,8’den 32,5’e yükseldi. Benzinli otomobillerin payı yüzde 48,4’ten 42,2’ye, otogazlı otomobillerin payı ise yüzde 0,6’dan 0,5’e geriledi.
Nisan ayında ise toplam 16 bin 472 elektrikli otomobil satıldı ve bu araçların pazar payı yüzde 20,5 olarak gerçekleşti. Aynı ayda 24 bin 849 hibrit otomobil satışı yapıldı ve bu araçların pazar payı yüzde 31 olarak kaydedildi.
