USD49,95EUR55,80ALTIN6.224,93Istanbul13° Bulutlu4:27İMSAK'AKALAN SÜRE
Ekonomi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu’nun Konuşması: Demir Yollarının Serbestleştirme Süreci

Bakan Uraloğlu, Pasifik Eurasia Demiryolu İşletmeciliği İstanbul-Budapeşte İlk Yük Trenini Uğurladı Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Halkalı İstasyonu’ndan Pasifik Eurasia Demiryolu İşletmeciliği İstanbul-Budapeşte ilk yük trenini uğurlama töreninde önemli açıklamalarda…

0 Yorum Yapıldı
Bağlantı kopyalandı!
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu’nun Konuşması: Demir Yollarının Serbestleştirme Süreci

Bakan Uraloğlu, Pasifik Eurasia Demiryolu İşletmeciliği İstanbul-Budapeşte İlk Yük Trenini Uğurladı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Halkalı İstasyonu’ndan Pasifik Eurasia Demiryolu İşletmeciliği İstanbul-Budapeşte ilk yük trenini uğurlama töreninde önemli açıklamalarda bulundu. Bakan, demir yollarının serbestleştirme sürecinin zorlu aşamalardan geçtiğini vurgulayarak, AK Parti hükümetleri döneminde başlayan serbestleşme çalışmalarının sektöre olumlu yansımalarını gözlemlediklerini dile getirdi.

Pasifik Eurasia’nın Önemi ve Taşıyacağı Yükler

Bakan Uraloğlu, Pasifik Eurasia’nın Türkiye’nin üçüncü ve ilk uluslararası yük taşımacılığı yapan demir yolu tren işletmecisi sertifikası alarak sektörün gelişimi için önemli bir adım olduğunu belirtti. İhracat treninin İstanbul-Budapeşte parkurunda faaliyet göstereceğini ifade eden Uraloğlu, şirketin aylık 60, yıllık 600 trenle 750 bin ton ihracat yükü taşıma hedefini paylaştı.

Demir Yolu Gelişimi ve İpek Demiryolu Projesi

Bakan Uraloğlu, AK Parti hükümetleri döneminde demir yolu uzunluğunun önemli ölçüde arttığını belirterek, İpek Demiryolu projesinin Asya ile Avrupa arasında en kısa ve güvenli demir yolu koridoru olduğunu vurguladı. Tarihi İpek Yolu’nda artık konteynerlerin taşındığını ve bu yüklerin dünya trbet slot ticaretinde kritik bir rol oynadığını dile getirdi.

Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı ve Uluslararası Taşımacılık

Bakan Uraloğlu, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’nın önemine işaret ederek, bu hattın Asya ve Avrupa arasında köprü görevi gördüğünü belirtti. Çin-Türkiye arasındaki mesafenin bu hat sayesinde kısaltıldığını ve yük taşımacılığında büyük kolaylıklar sağlandığını ifade etti.

Gelecek Projeler ve Hedefler

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, demir yolu ağının genişletilmesi ve yük taşımacılığının artırılması hedeflerini paylaştı. Özel sektör şirketlerinin demir yolu tren işletmeciliğine katılımını olumlu karşıladığını belirten Bakan, sektörün daha güçlü bir yapıya kavuşturulması için tüm paydaşların iş birliği yapması gerektiğini vurguladı. Ulaştırma Bakanı Uraloğlu’nun konuşması, Türkiye’nin demir yolu sektöründeki gelişmeler ve gelecek planları hakkında önemli ipuçları verdi.

Benzer Haberler

Tümü
Türkiye’nin Elektrik Kurulu Gücü 2027’de 140 Bin Megavatı Aşacak
Türkiye’nin Elektrik Kurulu Gücü 2027’de 140 Bin Megavatı Aşacak
Gram Altın Haftaya Yükselişle Başladı Güncel Fiyatlar Belli Oldu
Gram Altın Haftaya Yükselişle Başladı Güncel Fiyatlar Belli Oldu
Türkiye Slovakya Enerji İşbirliği Mutabakat Zaptı İmzaladı
Türkiye Slovakya Enerji İşbirliği Mutabakat Zaptı İmzaladı
Yerli Turistler Aile Ziyaretleri İçin 115 Milyar TL Harcadı
Yerli Turistler Aile Ziyaretleri İçin 115 Milyar TL Harcadı
Petrol Fiyatları Arz Endişeleriyle 111 Doları Aştı
Petrol Fiyatları Arz Endişeleriyle 111 Doları Aştı
Karadeniz Su Ürünleri İhracatı 9 Ayda 322 Milyon Doları Aştı
Karadeniz Su Ürünleri İhracatı 9 Ayda 322 Milyon Doları Aştı
Türkiye'den Dünya'yadan ilk Haberler burada
İlk Haberler

Reklam & İşbirliği: [email protected]

Hakkımızda
Copyright © 2025 Tüm hakları İLKHABERLER 'de saklıdır.