Transport & Environment raporuna göre, yükselen dizel fiyatları AB ekonomisine günlük 203 milyon euro ek yük getiriyor. Bu maliyetin toplamı 40 milyar euroya ulaştı.
Brüksel merkezli çevre kuruluşu Transport & Environment (T&E), yükselen dizel fiyatlarının Avrupa ekonomisine günlük ek maliyetinin 203 milyon euroyu aştığını bildirdi. Orta Doğu’daki çatışmalar ve Rus rafinerilerindeki üretim kesintileri, işlenmiş petrol ürünleri arzını daraltarak ham petrol ve dizel fiyatları arasındaki farkı açtı.
T&E raporuna göre, kara yolu taşımacılığındaki artan akaryakıt maliyetleri Avrupa ekonomisine günlük toplam 270 milyon euro ilave yük getiriyor. Bu yükün 203 milyon euroluk kısmı doğrudan dizel tüketiminden kaynaklanıyor.
Raporda, ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırılarından bu yana AB ekonomisinin kara yollarında kullanılan dizel nedeniyle karşı karşıya kaldığı toplam ilave maliyetin 40 milyar euroya ulaştığı belirtildi. AB’de dizel ve gaz yağı tüketiminin yüzde 77’si kara yolu ulaşımından elde ediliyor.
AB yollarındaki binek otomobillerin yüzde 38’inin dizel araçlar olması, birliği yüksek dizel fiyatlarına karşı kırılgan hale getiriyor. Dizel otomobil kullanıcıları depo başına ortalama 19 euro, kamyon işletmecileri ise haftada 236 euro ek maliyetle karşılaşıyor.
Raporda, Avrupa’daki dizel araçların yüzde 30’unun 15 yaşından büyük olduğu vurgulandı. Kısa vadede hız sınırlarının düşürülmesi, çevreci sürüş tekniklerinin teşvik edilmesi ve araç paylaşımının yaygınlaştırılmasıyla dizel talebinin yüzde 15 azaltılabileceği tavsiye edildi.
Ayrıca, eski dizel araçlara yönelik hurda teşvikleri, elektrikli araçlara geçişin hızlandırılması, petrol şirketlerinin olağanüstü kazançlarının vergilendirilmesi ve elektrifikasyon yatırımlarının artırılması önerildi.
